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In der vorherigen Rubrik „Sommerreifen“ haben Sie bereits erfahren können, warum sich Sommerreifen besser bei wärmeren Temperaturen bewähren als Winterreifen. Analog dazu sind Winterreifen in ihrer Gummimischung und Ihrem Profil perfekt auf winterliche Straßenbedingungen abgestimmt. So ist die Gummimischung weicher als bei Sommerreifen und die einzelnen Profilblöcke kleiner. Auch das Profil ist weitaus ausgeprägter und mit vielen Querrillen und Längsrillen versehen. Dadurch wird die Haftung auf Schnee und auch Matsch erhöht und die Spurtreue gewährleistet. Winterreifen gibt es jedoch erst seit knappen 60 Jahren. Erst 1950 kam der erste so genannte Matsch und Schneereifen, auch bekannt unter der Abkürzung M+S, in den Handel.
Viele Autofahrer fragen sich, ob der saisonale Reifenwechsel wirklich vorgeschrieben ist, oder ob es gar keine Regelung gibt. Oft ließt man dazu widersprüchliche Informationen, in der Tat ist es jedoch so, dass laut § 2 Abs. 3a der Straßenverkehrsordnung der Gesetzgeber lediglich vorschreibt, dass die Ausrüstung des Fahrzeugs, dazu zählt vor Allem die Bereifung, den Wetterverhältnissen anzupassen ist. Ein Verstoß gegen diesen Paragraphen kostet Minimum 20,00 €. Wurden andere Verkehrsteilnehmer sogar behindert oder in Mitleidenschaft gezogen so verdoppelt sich das Bußgeld und das Punktekonto in Flensburg steigt um einen Punkt. Jedoch gibt es keine klare Aussage und Vorschrift des Gesetzgebers dazu wann genau Sommerreifen oder Winterreifen angemessen sind. Anders sieht es da bei den KFZ-Versicherern aus, viele Versicherungen schreiben nämlich für eine Zeitraum von Oktober bis Ende April sogar die Nutzung von Winterreifen verpflichtend vor. Bei Zuwiderhandlung im Schadensfall drohen sie sogar mit Wegfall des Versicherungsschutzes. Im Falle eines Unfalls mit Sommerreifen auf schneebedeckter Fahrbahn kann es dann ganz schön teuer werden. Egal ob Sie nun mit Sommerreifen oder Winterreifen unterwegs sind, sollten Sie Ihre Fahrweise immer den Umständen und äußeren Bedingungen anpassen. Denn auch der beste Winterreifen findet keine Haftung auf Schnee und Eis, wenn die Geschwindigkeit zu hoch ist.
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